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Gobierno activará aeropuerto de Punta Huete

Agencia ACAN–EFE. Desde Managua. | 23 de Noviembre de 2007 a las 00:00
El gobierno planea convertir la pista militar de Punta Huete, ubicada al norte de Managua y virtualmente abandonada desde hace 17 años, en un aeropuerto que sirva como una gran área logística de embargue y desembarque de mercaderías, para moverlas a diferentes partes del mundo. El delegado presidencial para la promoción de inversiones de Nicaragua, general en retiro Álvaro Baltodano, dijo este viernes que en ese aeropuerto podrán aterrizar aviones para el embarque de la mercadería que saldrá a otros países, lo que permitiría que las empresas que ya están en el país permanezcan por mas tiempo Punta Huete, localizado a unos 50 kilómetros al noreste de Managua, es una infraestructura inconclusa que en los años 80 se pretendía fuera un aeropuerto militar para el aterrizaje de aviones de combate. El funcionario no ofreció más detalles sobre la activación del aeropuerto. Baltodano es el anfitrión, en nombre del gobierno, de la la XI Conferencia Latinoamericana de Zonas Francas que comenzó el jueves y concluye el viernes en un hotel de esta capital. Al menos cien representantes de empresas de América Latina y Europa participan en el evento. El impacto de las empresas de zonas francas en la generación de empleos, su mayor permanencia en los países y avance social y la defensa del medio ambiente, son algunos de los temas que se abordan en la Conferencia. Baltodano dijo a Acan-Efe que la participación en la conferencia ha sido amplia y las conferencias de mucho nivel. Manifestó que en el foro se ha analizado el impacto que tienen las zonas francas en la generación de empleos y lo que le dejan a las economías de cada país. También se ha visto la necesidad de transformar las zonas francas en algo mas estable, desde el punto de vista del trabajo, para que no sean maquilas que en un momento determinado están y en otras se van. "Hay que buscar como anclarlas mas en el tiempo y en su permanencia en cada país", dijo el representante del gobierno de Managua. Añadió que igualmente se ha expuesto el asunto del desarrollo de la logística y en este sentido Nicaragua tiene mucha capacidad y potencial para eso. Enfatizó que las conferencias en el foro han planteado cómo mejorar los regímenes aduaneros y adecuarlos para que faciliten al empresario las inversiones y el movimiento de las mercaderías, pero que al mismo tiempo cumplan con las leyes de cada país. "También hay que desarrollar los puertos en el Océano Pacífico y en el Atlántico para convertirnos en un fuerte sector logístico para lo que son zonas francas", anotó el funcionario. Subrayó que se ha insistido mucho en que los regímenes de zonas francas tienen que avanzar en lo social para atender a los trabajadores y defender el medio ambiente. "Esto debe ser un valor agregado que deben dejar las empresas, para compensar las exoneraciones que tienen y una serie de facilidades de que gozan para implementar sus negocios", señaló el general sandinista. "Yo creo que en este sentido ha privado en la conferencia un espíritu positivo, ya que son aspectos que no se pueden descuidar, y en el caso de Nicaragua avanzamos en esa líneas", agregó. Reconoció que hay que mejorar la infraestructura de las carreteras, puertos, aeropuertos y el sistema energético y aseguró que sobre esto hay planes concretos del gobierno, para competir con los asiáticos en especial con China, atraer inversión, y que la mano de obra rápidamente se vuelva mas productiva. Manifestó que las empresas de zonas francas garantizan actualmente en Nicaragua 90.000 empleos, 8.000 de ellos creados este año. Dijo que se espera llegar a la creación de 9.000 empleos en el 2007, y para el 2008 las proyecciones son de 15.000 nuevos puestos de trabajo, tomando en cuenta lo que se ha construido este año y las empresas que se están instalando actualmente con pocos empleos. Además indicó que este año se registran 200 millones de dólares en inversiones, mientras la producción para la exportación anda por los 1.150 millones de dólares, 350 millones de dólares mas que en el 2006.

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