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Gobierno negocia con parte de los transportistas en paro

Managua. Radio La Primerísima. | 8 de Mayo de 2008 a las 00:00
Funcionarios del gobierno y dirigentes del transporte intermunicipal, iniciaron la tarde de este jueves conversaciones con el fin de buscar una salida definitiva al paro parcial que afecta al país desde el pasado lunes. En las negociaciones no están presentes los dirigentes de los taxistas ni los transportistas de carga, adscritos a la llamada Coordinadora Nacional del Transporte, que mantienen sus exigencias al Gobierno de Daniel Ortega, que de antemano anunciaron que "desconocerán" cualquier tipo de acuerdo "con un grupo mínimo del transporte". Se esperaba que los presidentes de por lo menos el 50 por ciento de las cooperativas del transporte intermunicipal que mantienen paralizadas sus unidades firmaran los acuerdos este jueves en horas de la noche, lo que hasta el momento no se ha concretado. Los dirigentes que entablaron conversaciones con el Gobierno lideran las cooperativas COTLANTICO, que cubren las rutas al Caribe; CONITRAIN, COTRAN y COTRAMUSUN, que viajan al norte y centro del país; CTRASUR y COCIBOLCA, hacia el oriente y sur; y LA UNION de los departamentos de Chinandega y León. Las negociaciones comenzaron en el Ministerio de Transporte e Infraestructura, luego pasaron al Ministerio de Hacienda y Crédito Público, y después a Petronic. Fuentes gubernamentales indicaron que la traba de las negociaciones es que los transportistas consideraron a última hora, que propuesta oficial de bajar 30 centavos de dólar al precio del galón de diesel era muy baja, y exigían una cantidad no precisada, pero según los informantes, los transportistas quieren un precio del diesel igual que los buses urbanos de Managua, de 40.5 córdobas el galón. Los transportistas que participan en las conversaciones ya habían aceptado los otros beneficios, como la importación directa de aceite, llantas y baterías, entre otros insumos para sus unidades, además de la exoneración del Impuesto del Valor Agregado, IVA. «Managua y el país están de rodillas», dice Rafael Quinto La mañana de este jueves, el MTI informó mediante un comunicado que delegados de los transportistas y funcionarios de la Empresa de Nicaragüense de Importaciones, ENIMPORT, hicieron la primera compra de llantas, lubricantes y otros insumos de manera directa aprecios favorables, como un primer ejercicio de los beneficios de un primer acuerdo. Por su parte Rafael Quinto, presidente de las cooperativas del transporte urbano colectivo de Managua, dijo la tarde del jueves que ninguno de los líderes de la denominada Coordinadora Nacional del Transporte, se han sentado a negociar en ningún momento con representantes del gobierno. Quinto se ufanó de que "Managua, el país está de rodillas" ante el paro de los transportistas, y hasta aseguró que Ortega "debería de agradecer al paro de los transportistas, porque deberá de hacer cambios en su gobierno". Aseguró que este viernes a las cero horas otra parte de las cooperativa que agrupa su organización del transporte urbano colectivo de Managua se sumarían al paro en solidaridad con el resto de agremiados del país. Quinto dijo el miércoles que al amanecer del jueves sólo trabajaría el 50 por ciento de las unidades de la URECOOTRACO, y que para este viernes al menos el 75 por ciento de sus unidades estarían fuera de servicio. Por su parte, líderes del transporte urbano colectivo de Managua, rechazaban su integro al paro, porque recién el Gobierno les entregó el subsidio que les corresponde por los meses de enero, febrero y marzo de este año, y no tienen nada que reclamar, puesto que compran el diesel a 40.5 córdobas el galón. Agregaron que lo que necesitaban "es protección" de la Policía Nacional a sus unidades para retomar la circulación y brindar el servicio a los usuarios, señalando que contrario a Quinto y sus cooperativas, las de ellos aglutinan a más rutas de la capital. "¿Por qué vamos a apoyar el paro de los taxistas? ¿Cuándo nos apoyaron ellos a nosotros? ¿Cuándo nos apoyó el transporte de carga en nuestras luchas?", preguntaban a los ahora aliados de Quinto. Temor a quema de buses Las unidades de autobuses de las cooperativas de Managua brindaron servicio hasta la mañana de este jueves con normalidad, pese a que los conductores no ocultaban cierto nerviosismo, reflejado en circular a mayor velocidad que en los días anteriores, y a partir del mediodía comenzaron a no salir más a las calles. Los transportistas del servicio colectivo de esta capital, afirmaron a un telediario local que dejarían de circular, porque fueron advertidos que a partir de esta tarde "la situación se calentaría", y preferían dejar guardadas sus unidades a que se las "quemaran" sus colegas en paro. Casi todas las rutas urbanas de Managua, y hasta las del municipio de Ciudad Sandino, aledaño a la capital, trabajaron mediodía y después se paralizaron "a la espera de los acontecimientos", según declararon sus dueños y choferes. El paro en el que participan unos en forma voluntaria y los otros obligados por el temor, tiene un fuerte impacto en todo el país, donde la población ha dejado de salir, salvo por extrema necesidad, a realizar sus negocios, a sus empleos –los que tienen-, reduciendo drásticamente toda actividad. La secretaria general del Ministerio de Transporte e Infraestructura, MTI, Gioconda Alvarado, anunció que más de la mitad de los transportistas intermunicipales y urbanos de los departamentos, firmarían este jueves el acuerdo bajo el cual el Gobierno les otorga una serie de beneficios. Alvarado explicó que parte de esos beneficios son la reducción de 0.6 dólares del precio del diesel, la importación directa y exonerada de impuestos baterías, neumáticos, lubricantes y otros insumos de la industria del transporte, entre otros. Señaló que esos beneficios no son extensivos al transporte de carga porque este "trabaja bajo el sistema de la oferta y la demanda, aquí (el MTI) no se le impone tarifa a la carga que ellos trasladan". De acuerdo con la funcionaria, el paro del transporte no cuenta con el apoyo de todo el gremio, como lo aseguran los líderes del Consejo Nacional del Transporte, "lo que pasa es que hay muchos (transportistas) que quieren trabajar, pero hay otros (los que están en paro) que no los dejan". Alvarado dijo en conferencia de prensa que el Gobierno no se reunirá con Lara, de la Coordinadora Nacional del Transporte porque no representa a nadie. "El señor Andrés Lara apenas tiene ocho unidades. No es representativo y tiene unas unidades en una cooperativa en donde ya la Corte (Suprema de Justicia) mandó a sacar a esa cooperativa porque es totalmente ilegal la Cooperativa Copulgrameo", dijo Alvarado. Matagalpa entra al paro La calma que vivía la ciudad de Matagalpa, donde las cooperativas dejaron al libre albedrío de sus miembros entrar o no al paro, cambió a partir del mediodía de este jueves, cuando piquetes de taxistas se integraron a la protesta. Los taxistas matagalpinos en paro detenían a sus colegas y les bajaban a sus pasajeros a la fuerza, para obligarlos a integrarse a la protesta, según se observó en telediarios locales. Tal situación obligó a la intervención de la Policía Nacional para restablecer el orden y prever incidentes de violencia. De acuerdo con los protestantes el paro era extensivo a otras localidades de ese departamento. En Masaya se registraron nuevos brotes de violencia y las autoridades buscan a un grupo de transportistas que utilizaron morteros artesanales en la protesta, los que huyeron del lugar del plantón por el interior de varias viviendas. En Carazo, oficiales de la Policía Nacional declararon que hay "coordinaciones entre las partes (con los transportistas). Ellos están conscientes que cualquier acción que puedan ejercer contra la Policía, nosotros vamos a responderles". Confirmó que en ese departamento desde el primer día de paro se registran algunos daños a vehículos, entre ellos a dos unidades de la Dirección General de Ingresos, y el auto del entrenador del equipo de fútbol local, Diriangén, y la dispersión en las calles de "miguelitos", por lo que hay cuatro detenidos. Los causantes de los daños a los vehículos ya están identificados y existe una orden de captura en su contra, para que asuma su responsabilidad. "Que la ciudadanía tenga seguridad que estamos garantizando la libre circulación sobre las vías y no vamos a permitir que se interrumpa el paso de la carga internacional y la circulación de las personas", dijo el oficial. Pese a las expresiones de este oficial de la Policía Nacional, una periodista de Canal 10 y su camarógrafo, fueron agredidos por un transportista borracho en el plantón de "Las Crucitas", cerca de El Crucero, quien les acusó de realizar un periodismo adverso a las personas que están en el paro. Cosep insiste en diálogo El presidente del Consejo Superior de la Empresa Privada, Cosep, José Adán "chanito" Aguerri, afirmó este jueves que le ha ratificado a los dirigentes del paro buscar medios pacíficos para canalizar sus demandas al Gobierno de Daniel Ortega. Aguerri no precisó ni cuando ni donde se comunicó con los dirigentes del paro del transporte, pero dijo a los periodistas que les expresó que "la protesta sea pacífica", que utilicen la mesa de negociaciones para plantear sus demandas y negociar una salida a la crisis. Por su parte, Vidal Almendárez, uno de los principales dirigentes del sector taxi, reafirmó la exigencia de congelar el precio del diesel en 40.5 córdobas, y en la eliminación de la intermediación del combustible de la empresa Albanisa, una sociedad anónima de capital venezolano y nicaragüense. Almendárez expuso que los transportistas en paro no sólo quieren usufructuar las utilidades de Albanisa, supuestamente para cubrir las alzas permanentes en el precio internacional del petróleo, sino que extendió sus exigencias a que el Gobierno de Ortega elimine el Impuesto Selectivo de Consumo (ISC) que aplica a los combustibles. A juicio de Almendárez, con lo de la intermediación de Albanisa y lo del ISC, los transportistas obtendrían al menos 20 córdobas (un poco más de un dólar) por galón de diesel, lo que significaría que ese combustible les costaría menos del 40 por ciento del costo que registra en el resto de los países de la región. Por su lado, otro líder de los transportistas, Andrés Lara, volvió a descalificar el profesionalismo de la Policía Nacional, y aseguró a un canal de la televisión local que era "una policía política, una policía partidaria", dando a entender que responde a lineamientos del gobernante Frente Sandinista. El paro del transporte comenzó este jueves a ser aprovechado políticamente con fines electorales, ya que el candidato a Alcalde de Managua por el Partido Conservador, Mauricio Mendieta, llegó a darle apoyo a la protesta en el plantón del mercado Iván Montenegro, al oriente de la capital. Diputados aseguran que no hay subsidio El presidente de la Comisión Económica de la Asamblea Nacional, el diputado liberal Francisco Xavier Aguirre Sacasa, reafirmó este jueves que en la Ley de Presupuesto de 2008, no hay ningún rubro para asignarle subsidio al sector taxi ni al transporte de carga. Aguirre Sacasa también descartó que en los años venideros estos sectores del transporte puedan recibir subsidios gubernamentales, porque su trabajo se rige por la libre oferta y demanda, coincidiendo con la funcionaria del MTI. En igual sentido se pronunció el presidente de la Alianza Liberal Nicaragüense, ALN, Eliseo Núñez, quien se pronunció a favor de buscar recursos para esos sectores del transporte, fijando impuestos a las petroleras, pero advirtió que ello debería de estudiarse ante con detenimiento. Otro que descartó la entrega de subsidio gubernamental a los transportistas de carga, taxistas y buseros del interior del país, fue el coordinador de la bancada sandinista, Edwin Castro, quien reiteró que de esa forma el pueblo pagaría una vez más el enriquecimiento de esos señores.

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