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Poco a poco, levantan muro en San Diego

LaVoz.com. Desde San Diego, California. | 13 de Julio de 2007 a las 00:00
Motoniveladoras están moviendo cientos de toneladas de tierra para abrir camino para un muro de acero de 5 metros (16 pies) en la frontera mexicoestadounidense en una zona que otrora fuera el cruce mas popular entre los inmigrantes ilegales. Pero antes de que la construcción continuara hace poco, el proyecto de 23 kilómetros (14 millas) de largo en San Diego fue detenido por años por cuestiones legales sobre daños ambientales, falta de dinero e inconvenientes para comprar terrenos, creando dudas sobre los planes del gobierno para alargar el muro a 595 kilómetros (370 millas) de la frontera mexicana. El gobierno del presidente Geoge W. Bush, presionado para mejorar la seguridad fronteriza, quiere que los 595 kilómetros se terminen para fines del próximo año. "Si las experiencias pasadas nos sirven de guía, costará mucho más de lo anticipado y tomará más tiempo de lo que alguien esté diciendo ahora", dijo David Shirk, director del Instituto Trans-Fronterizo de la Universidad de San Diego, que estudia asuntos fronterizos. El Departamento de Seguridad Interna ha determinado la ubicación de los muros en California, Arizona, y Nuevo México. Y la única propuesta hecha pública hasta ahora, para Texas, generó críticas inmediatas y está siendo enmendando. La frontera de 3.141 kilómetros (1.952 millas) atraviesa dos santuarios silvestres nacionales en Arizona. Y las negociaciones por terrenos pertenecientes a muchos rancheros y tribus indígenas podrían ser difíciles. El congresista Silvestre Reyes, demócrata por Texas, dijo que la construcción de un muro tan largo será un "problema tremendo", señalando la oposición de muchos residentes e inclusive algunos dirigentes dentro de la Patrulla Fronteriza que preferirían ver su dinero invertido en más personal y equipo. El muro de San Diego, que tiene las puntas superiores dobladas a 45° para dificultar que lo escalen, comienza en la costa y avanza 23 kilómetros (14 millas) tierra adentro a través de un terreno accidentado. La construcción comenzó en 1996, y aún faltan construir ocho kilómetros (cinco millas).

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