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Bolaños defiende a discípulo Pedro Solórzano

Informe Pastrán. | 13 de Junio de 2007 a las 00:00
El ex presidente Enrique Bolaños, no solamente ratificó lo dicho por el ex Ministro de Transporte e Infraestructura, Pedro Solórzano, sino que hasta lo defendió, al asegurar que existe una persecución política, revela este miércoles el Informe Pastrán. De acuerdo a la entrevista oficial que fiscales del Ministerio Público le hicieran al ex gobernante en su residencia de El Raizón y a la cual INFORME PASTRAN tuvo acceso, confirmó que conoció a través de documentos de la licitación para la construcción de la carretera entre Ticuantepe y Granada, así como la información que le brindó el ex titular del MTI. "No se quien, ni cuando, ni como decidió y autorizó usar ese dinero (del Fondo de Ayuda al Desarrollo de España) para la carretera Ticuantepe – Granada, pero cuando yo llegué al gobierno el 10 de Enero del 2002, encontré que ya esa decisión estaba en marcha y que el Ministerio de Economía y Cooperación Externa español había decidido en el año dos mil contratar a una empresa española", indicó Bolaños. El expresidente confirmó que Solórzano llegó a pedirle un consejo porque Hispánica cobraba 6 millones de dólares menos que la empresa FCC. "Entonces, en pláticas con el Ministro que me pide un consejo, me dice más o menos así: tengo tres caminos, uno, adjudicársela a FCC según recomendación original del Comité de Licitación, sabiendo que a Nicaragua le va a costa casi 7 millones más y sabiendo que en el mismo Ministerio de Hacienda y Cooperación Española están inquietos ante esta recomendación del comité de licitación; segundo camino, adjudicársela a Hispánica, la más barata, según la recomendación del comité de revisión sabiendo que el Comité de Licitación originalmente pensaba que con esa suma de dinero Hispánica perdería en el negocio y quizás no podía cumplir los objetivos de la licitación; y tercer camino, declararla desierta. Mi opinión a él fue: Pedro, has definido muy bien el problema y vas por buen camino en la evaluación, pero la decisión de acuerdo a la ley es tuya", declaró Bolaños a los fiscales del Ministerio Público. Al preguntársele si contó con la asesoría del entonces Secretario Técnico de la Presidencia , Mario De Franco, para este asunto de Hispánica, Bolaños respondió diciendo que "primero yo no orienté ninguna decisión y no recuerdo que Mario De Franco sobre su pregunta". Al ex presidente Bolaños solamente se le hicieron cuatro breves preguntas y al terminar, él pidió que constara en el acta una declaración oficial lo siguiente: "Quiero agregar que este caso en contra de Pedro Solórzano como ex Ministro del MTI, es en mi opinión, una continuación de la persecución política desatada en diferentes ocasiones por diferentes motivos. Hoy vemos que la carretera está terminada; que gozamos de ella desde Enero del 2006, de acuerdo a prórroga del plazo legalmente concedida por el MTI a Hispánica; que si bien es verdad que su construcción estuvo lleno de grandes titulares negativos y peyorativos y llena de atrasos y dificultades, se economizaron más de 6 millones de dólares, que si la hubiera construido FCC, que tiene que demostrarse que FCC no hubiera sufrido ningún atraso ni ninguna dificultad sólo porque pedía siete millones de dólares más y ambas empresas tanto FCC como Hispánica, son empresas serias, grandes y fuertes, certificadas como tales en España, que existen más o menos nueve millones de dólares disponibles de ese mismo presupuesto de esa misma carretera, para la construcción de la circunvalación detrás del Coyotepe, para mejorar la calidad y la seguridad del tránsito en la travesía por Masaya. No se ha perdido ni un solo centavo, ni pueden acusar a nadie de haber mal usado un solo centavo, ni de haberse echado a su bolsa un solo centavo de la construcción de esa carretera que fue construida con las mejores intenciones que resultaran en beneficio exclusivo del interés nacional y de los nicaragüenses. Así fue, aunque lleno de tropiezos y sinsabores. Es todo lo que tengo que declarar".

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