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Guatemala desabastecida de combustible por huelga del transporte pesado

MiPunto.com. Desde ciudad Guatemala. | 10 de Agosto de 2007 a las 00:00
El paro de labores iniciado el jueves pasado por choferes de transporte de carga pesada en Guatemala empezó a provocar desabastecimiento de combustibles en diferentes expendios de gasolinas en la capital, mientras el gobierno no descarta declarar el "estado de excepción". "Debería aprovechar a llenar su tanque porque ya nos estamos quedando sin combustible", "Sólo superior (o regular) tenemos, la otra ya se terminó", son las expresiones con que los expendedores instan a sus clientes a abastecerse en las diferentes gasolineras. El desabastecimiento se debe a un paro de choferes de transporte pesado, iniciado el jueves pasado y por tiempo indefinido, para rechazar restricciones para circular con esos vehículos en la capital guatemalteca y un municipio aledaño. La municipalidad de la capital guatemalteca y la de Villa Nueva, en la periferia sur de la ciudad, determinaron suspender el tránsito de vehículos pesados unas tres horas en la mañana (de 05H00 a 08H00) y en la tarde (de 17H00 a 20H00) para descongestionar el paso vehicular. Los manifestantes señalaron que la medida obedece a que no existe una voluntad política de la comuna capitalina y del gobierno para buscarle una solución a los problemas que les genera este tipo de restricciones, como robos, extorsiones y amenazas, al quedarse varados en las afueras de la ciudad. En ese sentido, el vicepresidente de Guatemala, Eduardo Stein, dijo que no descartaba recurrir a uno de los estados de excepción que permite la Constitución guateamlteca, en caso de que el paro afecte la economía del país. "Si por ejemplo se pone en riesgo el abastecimiento de alimentos a la capital, habrá que tomar medidas de emergencia. Hay varias medidas que están varadas por el paro", afirmó el dignatario al señalar que el gobierno intervendrá en el momento que lo considere pertinente. De acuerdo con el sector privado guatemalteco involucrado en el traslado internacional de mercancías, las pérdidas diarias que podría generar el paro ascienden a unos 55 millones de dólares, principalmente por los productos perecederos que se importan o exportan por el Caribe y el Pacífico.

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