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Combaten a asaltantes hondureños que operan en motos

Tegucigalpa. Acan-Efe. | 17 de Enero de 2009 a las 00:00
La Dirección Ejecutiva de Ingresos (DEI) de Honduras coordina con la Policía Nacional un plan para combatir a los delincuentes que operan en motocicletas, informó este sábado una fuente oficial en Tegucigalpa. Una fuente de la DEI dijo a Acan-Efe que mucha de la actividad delictiva es producto de "individuos que operan en motocicletas que por lo general no llevan registro de matrícula". Agregó que el delito lo cometen dos hombres, uno que conduce la motocicleta y otro que va atrás con un arma de fuego, con la que apuntan a las personas que asaltan. Los delincuentes operan en barrios y colonias donde hay poca circulación de testigos presenciales, según la información de la DEI y la Policía Nacional. Un portavoz de la Policía Nacional dijo a Acan-Efe que los asaltos y crímenes en motocicleta se han disparado en los últimos años en las principales ciudades del país. Añadió que los delincuentes asaltan a cualquier hora del día a personas que van a pie por una calle poco transitada. "A sus víctimas le piden que en cuestión de segundos le entreguen sus pertenencias como teléfonos celulares, joyas, carteras o tarjetas de crédito", afirmó la misma fuente. Otros asaltantes "se instalan en sitios estratégicos para observar a personas particulares cuando retiran dinero de los auto-bancos, para después seguirlas e interceptarlas y exigirles que les entreguen el dinero que acaban de retirar". Si la víctima se resiste, expresó el informante, se arriesga a que el segundo que va en la parte trasera de la motocicleta le dispare. "Otros delincuentes asaltan en los semáforos, cuando los conductores esperan que la luz roja se pase a verde", acotó el portavoz de la Policía Nacional. Según fuentes de la DEI, en 2008 en Honduras se vendieron unas 35.000 motocicletas, lo que supone un incremento del 38 por ciento, el más alto registrado hasta ahora en el comercio de esos aparatos. Las autoridades calculan que en el país operan alrededor de 100.000 motocicletas. La venta masiva de motos en 2008 en gran parte obedeció al alza de precios de los combustibles, que en el primer semestre llegó a 94 lempiras (4,94 dólares) el galón (3,8 litros). Muchos hondureños adquirieron una motocicleta ante la imposibilidad de poder seguir utilizando su vehículo por el alto coste de los combustibles. Varias empresas distribuidoras de motocicletas aprovecharon para ofrecerlas con mayores facilidades de pago y algún valor agregado como el registro de matrícula, un casco y una garantía de 24.000 kilómetros recorridos, según fuentes consultadas por Acan-Efe en Tegucigalpa. De las 35.000 motocicletas que se vendieron en 2008, el 50 por ciento están circulando sin la matrícula visible que deben llevar. La entrega de placas de vehículos y motocicletas es responsabilidad de la DEI, a cuyas oficinas solamente el 18 por ciento de los nuevos propietarios de motocicletas había llegado a reclamar las suyas al cerrar diciembre. La Alcaldía de Tegucigalpa, por su parte, ha vuelto a proponer a la Policía Nacional que a los segundo a bordo de las motocicletas particulares se les exija que lleven un chaleco visible para identificarlos con más facilidad, lo que contribuiría a reducir la delincuencia sobre ruedas, pero la iniciativa no ha si considerada.

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