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Dos tercios de la red vial costarricense están en mal estado

Agencia ACAN-EFE. Desde San José. | 7 de Diciembre de 2006 a las 00:00
Dos terceras partes de los 4.500 kilómetros de carreteras que conforman la red vial pavimentada de Costa Rica se encuentran en estado regular o malo, reveló un estudio de la estatal Universidad de Costa Rica (UCR) presentado este jueves. El Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme), encargado de la investigación, destacó que durante los últimos dos años, el país no tuvo ninguna mejora en cuanto a su infraestructura vial, y por el contrario, perdió 2,5 por ciento de sus vías, que actualmente se encuentran inservibles. El ingeniero German Valverde explicó en rueda de prensa que actualmente el 32,7 por ciento de las vías nacionales, es decir unos 1.474,6 kilómetros, se encuentran en mal estado, ya que tienen muchos baches, lo que dificulta mucho el paso sobre las mismas. Otros 32,6 por ciento tiene una condición regular, y sólo el 32,1 por ciento está en buen estado para transitar de forma confortable. En 114 kilómetros, es decir, el 2,5 por ciento de la red, el estado superficial de la carretera es tan malo que ni siquiera se pudo hacer la medición, destacó. En el 2004, cuando el Lanamme hizo por primera vez una evaluación de las carreteras del país, este 2,5 por ciento todavía era transitable, lo cual, afirmó Valverde, revela que las inversiones realizadas por el Estado en los últimos dos años han sido poco adecuadas, pues "estamos perdiendo unos 50 kilómetros de carretera al año". Además de la calidad de la superficie vial, el Lanamme midió la calidad estructural de las carreteras para soportar vehículos de carga, lo cual determina, en gran medida, su vida útil. En este sentido, el estudio concluyó que el 33,9 por ciento de las vías tienen una mala capacidad estructural, el 51,8 por ciento se encuentran en estado regular y sólo en 11,6 por ciento está en buen estado. Valverde subrayó que los resultados demuestran que el país está teniendo una "pérdida en su patrimonio vial y que en el corto plazo enfrentará "altos costos en mantenimiento y reconstrucción", además que actualmente los usuarios ya tienen costos elevados en consumo de combustible y repuestos producto del mal estado de la carreteras. El viceministro de Transportes, Pedro Castro, afirmó que el Gobierno tiene claro la gravedad de la situación de infraestructura vial, por lo que para el 2007 duplicará el presupuesto de mantenimiento y reconstrucción al pasar de 70 a 140 millones de dólares. Según Castro, unos 70 u 80 millones se destinarán a mantenimiento de calles, y el resto a labores de reconstrucción de carreteras pavimentadas y de lastre, que representan unos 3.000 kilómetros adicionales de caminos.

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